纯正依维柯血统的欧洲版都灵V技术解析

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自1978年起, Daily系列就在欧洲轻型运输车中引进了创新技术,也引领了其后各版轻型商用车的发展方向。意大利依维柯的06款New Daily,将都灵V进行了欧洲化的改良,使其中融入了Daily系列的设计风格,是一款具有纯正依维柯血统的欧洲版都灵V。

1978年Daily车首次投放市场时,就因创新式设计而被看作是个性化的商用车,现在,New Daily仍凭借其风格和谐的外形设计,处于同类车型的领先地位。

由著名的乔治·亚罗意大利设计室设计的New Daily,继承了Daily车型的一贯风格。车头车尾的时髦设计样式,特别是完美的保险杠前格栅装置、发动机盖和车顶,涵盖了依维柯家族的优点。凸出的保险杠不但为车辆提供了更大的保护,更显示出设计者超强的个性想象力。随车顶行李架和喷涂与车体色相匹配的保险杠,也彰显出了这款新车的个性化特点。

除了流线型的外观设计之外,New Daily的许多内部结构也具有独到之处。

沿驾驶室内部轮廓的和谐外形,与整车外形构成了完美的匹配。宽大的车窗镶板,令人舒适明亮的氛围,使驾驶室内的人员感到舒适和方便。驾驶员和乘员的可用空间又大又宽,对于身材高大的欧洲人来讲,这种设计无疑更加人性化。其充满欧陆风情的新式座椅设计、人性化的方向盘和独创的车门镶板,也时刻提醒人们:这是一款奔驰在欧洲大陆上的“都灵V”。

New Daily在保留了都灵V一流的尾部牵引力的同时,为了满足欧洲排放标准,专门采用了EGR排气再循环技术,通过降低燃烧温度降低了环烷油和微粒排放等级,达到了欧Ⅳ标准。此外,公用轨道式发动机的设置方式,使New Daily确保了在降低油耗的同时增强发动机功率,其动力系统较之于传统柴油发动机更加高效。

New Daily基于强壮式车辆的设计方向,实现了三个最基本的目标,即安全性最高、有效负载极限内的操作性最高、车轮专用车载使用寿命的品质最高。经过改造后的刹车系统,满载情况下车速从100至0公里/小时,刹车距离仅42米,半负载时更是可以缩减到40米。

在主动的防御体系之外,New Daily还提供了完善的被动安全防御体系,除驾驶员的安全气囊外,还可以配备乘员侧和双车窗安全气囊以及预拉紧式安全带,为乘客提供完善的安全保障。

在全面登陆欧洲市场之前,New Daily已经进行过多次高速模拟冲撞测试,并根据严格的标准测量出了抗结构性参数和生物力学参数。这款新车,是具有纯正依维柯家族血统的欧洲版都灵V,在未来的欧洲大陆上,越来越多的New Daily,将扮演更为重要的角色。

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